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時間:2014-05-12 09:43:13
作者:世邦機器
粉煤灰粉磨設(shè)備空氣輸送斜槽的槽斷面是矩形的,用透氣層隔板將其分成上下兩部分。下部為送風槽,空氣由送風機壓入;上部為輸送槽,通過給料管向槽內(nèi)送入物料。物料被通過透氣層的空氣所飽和,具有良好的流動性,能在槽內(nèi)流動。空氣輸送斜槽與其他干式輸灰設(shè)備相比有較明顯的優(yōu)點:輸送出力大,可從5~10t/h到200t/h以上;無轉(zhuǎn)動部件,無噪聲,結(jié)構(gòu)簡單,布置靈活,耗能低,運行管理方便。但該設(shè)備只能在有一定斜度的條件下才能輸送,且不能向上輸送,因而限制了它的使用。此外,如運行管理不當,物料可通過斜槽不嚴密處向外泄漏,污染環(huán)境;有時還會出現(xiàn)流動不暢的現(xiàn)象。因此,在工藝設(shè)備布置允許的條件下,應(yīng)適當加大斜槽的斜度。電廠輸送干灰時,其斜度應(yīng)不小于6%。
空氣斜槽技術(shù)的關(guān)鍵,一是槽體要有合適的高寬比,以保證斜槽的剛度和粉煤灰粉磨輸送物料層合適的厚度;二是透氣層材料的選擇。透氣層的作用是承托被輸送的物料,同時使壓力空氣均勻通過透氣層將物料流化,一般多采用多孔板、帆布和其他織物等。當采用帆布或其他織物時,其下面應(yīng)由鐵絲網(wǎng)或沖孔薄板襯托。空氣斜槽用空氣壓力為3.5〜6.OkPa(表壓),一般要求上槽內(nèi)壓力保持為零或微負壓。
空氣斜槽在電廠中主要用來將除塵器干灰集中,再由倉泵或其他設(shè)備向外輸送。斜槽輸送距離較遠可達60m。
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HVFAC的配合比與一般摻量的粉煤灰混凝土配合比設(shè)計相似,但又有其自身的特點:作為近十幾年國外剛發(fā)展形成的一種粉煤灰特色混凝土,其配合比設(shè)計一般不再采用與基準混凝土相比較的“改良對比法”,而是采用將粉煤灰作為混凝土中的一個獨立變量而建立的“直接設(shè)計法”。
粉煤灰的分級過程實際上是粉煤灰顆粒重新組合排列的物理過程。分級后,通常其相應(yīng)的物理組成變化較大,而化學組成則無明顯的變化。
應(yīng)該指出,上述工程施工時,我國尚未制定粉煤灰質(zhì)量標準,三門峽工程使用粉煤灰,無疑為我國水工混凝土摻粉煤灰提供了寶貴經(jīng)驗。
常用的萃取劑包括:單烷基磷酸萃取劑,胺類萃取劑,d一羥肟萃取劑,8一羥基喹啉萃取劑以及聯(lián)合使用萃齲
粉煤灰顆粒的形成及其形貌:粉被噴入爐膛后,氣化溫度較低的揮發(fā)分首先自煤灰內(nèi)逸出,并燃燒發(fā)熱。揮發(fā)分的外逸,使煤粉變?yōu)榫哂幸恍┛紫兜念w粒;隨著燃燒的發(fā)展,它進一步成為多孔性碳粒(焦碳)。
需要先行礦磨使兩者分離后才能被磁選上,從而獲得理想的分選指標、周秋玲等人利用濕式磁選方法對從粉煤灰中提取鐵進行了研究,經(jīng)過一級磁選,選出的鐵精礦粉品位叮達到46%~50%,經(jīng)過兩級磁選可達到55%~56%。